МЕГА длиной 16,6 метра
Для удобства эксплуатации на полуприцеп установлен подъемный механизм крыши. Для заезда колесной техники предусмотрены приставные аппарели.
Для удобства эксплуатации на полуприцеп установлен подъемный механизм крыши. Для заезда колесной техники предусмотрены приставные аппарели.
Наша недавняя новинка, роспуск, успешно выполнила перевозку 24-метровой балки весом 40 тонн. Автопоезд состоит из 2-осного полуприцепа и 5-осного прицепа. При производстве автопоезда впервые была использована система принудительного управления осевыми агрегатами с функцией дистанционного управления с помощью радиопульта. С помощью пульта перевозчик может выставить оси так, как необходимо.
Внутренняя длина (верхняя секция) — 4400 мм Внутренняя длина (нижняя секция) — 12100 мм Общий объем — 121,3 куб.м.На полуприцеп установлены 2 подъемные оси 4 ось подруливающая Подъемная крыша. Важная особенность полуприцепа — возможность перевозить длинномерные грузы. Для этого устанавливаются поперечные перекладины между боковых стоек.
Производим не только стандартные шторники специальной длины 16,65 м, но и модели такой длины в исполнении MEGA. В таком варианте внутренний объём шторы 122,7 куб. м. Внутренняя ширина — 2480 мм1 ось подъемнаяМасса полуприцепа — 8 т На полуприцепе предусмотрены карманы под стойки, установлены дополнительные опорные ноги в задней части полуприцепа, 2 инструментальных ящика, а …
Напоминаем, что в нашем ассортименте есть и тралы под разные транспортные задачи. На днях отправили в работу низкорамные полуприцепы длиной 16, 3 м
Раньше она состояла из трехосного и двухосного полуприцепов. Теперь комбинация изменилась — предлагаем сочетание трехосник + одноосник. По-прежнему на данной модели можно везти две 20-ки и одновременно их разгружать в терминале. Представляем универсальный расцепной 4-осный контейнеровоз в исполнении 1+3 . Установлены оси BPW, из которых две подруливающие и 3 подъёмные. Также полуприцеп оснащён системой мониторинга осевых …
Напомним, модель позволяет везти 20-ку посередине, проходить весовой контроль, а при разгрузке с помощью гидравлической системы смещения переместить контейнер под задний срез.
Наше конструкторское бюро реализовало сложный проект: автопоезд-роспуск для перевозки железобетонных балок длиной 33 метра и весом 60 тонн. Автопоезд состоит из 2-осного полуприцепы и 5-осного прицепа. При производстве автопоезда впервые была использована система принудительного управления осевыми агрегатами с функцией дистанционного управления с помощью радиопульта. С помощью пульта перевозчик может выставить оси так, как необходимо. В …
Несмотря на все трудности, происходящие на рынке, мы сумели нарастить производство в 2022 году — плюс 6,7% по сравнению с 2021 г. В целом, рынок прицепной техники в России сократился на 3%. Любопытно, что по итогам прошлого года самым востребованным видом прицепов стали самосвалы, на втором месте — контейнеровозы , на 3-м — шторники. Мы в …
Не устаем повторять, что у нас большой опыт в производстве прицепной техники. Поэтому мы ежегодно обновляем модели, улучшая и добавляя различные опции. Данный полуприцеп-контейнеровоз имеет рекордно низкий вес на рынке! Вес изделия — 3 000 кг. Полуприцеп предназначен для перевозки 20-фт танк-контейнера. Данный контейнеровоз был разработан специально для перевозки химических реагентов.