Четырехосный шторный полуприцеп JUMBO длиной 16,65 м

[4-осный шторный полуприцеп]

Спецификация на изделие

Допустимая полная масса 47 000 кг
Масса перевозимого груза 37 100 кг
Снаряжённая масса 9 500 кг
Нагрузка на осевой агрегат 36 000 кг
Нагрузка на ССУ 11 000 кг
Высота ССУ 1 150 мм
Общий объём 121, 28 куб.м.
Смотреть все характеристики

Технические характеристики

Шасси
  • Рама изделия, состоящая из балок двутаврового сечения, соединенных между собой поперечными элементами. Полки двутавровых балок, ребра и поперечные элементы рамы выполнены из высококачественной стали.
Оси
  • Пневматическая подвеска.
  • Оси европейского производства с нагрузкой до 9 000 кг.
  • Усиленные амортизаторы для тяжёлых дорожных условий.
  • 1-я ось подъемная (принудительное управление).
  • 2-я ось подъемная (принудительное управление).
  • 4-я ось подруливающая (опционально).
  • Межосевое расстояние 1360/1360/1360.
  • Подвеска - пневматическая.
Колёса
  • 17 колес (включая одно запасное колесо), диск 6,75 х 17,5.
  • Шины - 235/75R17,5 (производитель по выбору покупателя).
Тормозная система
  • Рабочая тормозная система пневматическая.
  • Стальные ресивера для пневмоподвески и тормозной системы.
  • Рабочая тормозная система пневматическая, двухпроводная с колесными механизмами барабанного типа.
  • Стояночная тормозная система с пневматическим приводом с пружинными энергоаккумуляторами (Tristop-цилиндрами) на втором и третьем осевых агрегатах.
  • Комбинированный воздухораспределитель с функцией растормаживания (PREV).
  • Кран ручного управления подъемом и опусканием шасси с пневмоподвеской.
  • 2 соединительных головки (питающая и управляющая).
Система электропитания
  • Взрывобезопасное исполнение проводки.
  • Система электрооборудования, номинальное напряжение 24V.
  • Взрывобезопасное исполнение с изоляцией разъемов.
  • Полностью диодное/комбинированное исполнение.
Пол
    • Фанерный S27 мм (ламинированная многослойная фанера).
    • Рифленая поверхность.
    • Допускается езда автопогрузчика полной массой (с грузом) до 4 500 кг.
Передняя стенка
  • Профилированная передняя стенка из высококачественной стали. Не съемная.
  • Расположение панели крепления электро/пневмо-разъемов на высоте ок. 960 мм. от седельно-сцепного устройства тягача.
  • 2 механических устройства натяжения боковых стенок тента, интегрированные в передний портал.
Задняя стенка
  • 2 распашных створки задних ворот из анодированного алюминия.
  • На каждой створке дверей по 4 шт. усиленных шарнирных петли и по 2 шт. запорных поворотных штанги.
  • Открытие створок дверей на 270 градусов. Фиксаторы открытых створок дверей.
  • 2 механических устройства натяжения боковых стенок тента, интегрированные в задний портал.
Каркас надстройки
  • Конструкция надстройки позволяет осуществлять следующие виды загрузок: заднюю с терминала, боковую (отдельно сдвигаемые боковины тента вперед и назад), верхнюю (отдельно сдвигаемая крыша надстройки).
  • Сдвижной каркас крыши.
  • Не таможенное исполнение.
  • Не регулируемый по высоте каркас надстройки.
  • Без возможности подъема каркаса крыши.
  • 2 шт. верхних продольных алюминиевых балки крыши с установленным резиновым уплотнительным профилем.
  • 8 шт. стальных боковых сдвижных стоек  не регулируемых по высоте.
  • Боковые стойки с карманами под 5 рядов деревянных перекладин и нижним карманом высотой ок. 800 мм. для установки профилей борта.
  • 2 шт. стальных задних стоек не регулируемых по высоте.
  • 5 рядов деревянных перекладин нижней части платформы, 4 ряда верхней части.
  • Установка профилей борта.
  • Приспособления для верхнего крепления ремней на боковых стойках.
Тент
  • Материал тента: ПВХ плотностью 900 гр./м2.
  • Исполнение тента: Curtainsider (отдельно сдвигаемые боковины тента и крыша).
Покраска
  • Покраска изделий высококачественными материалами.
  • Применение двухкомпонентной эпоксидно-полиуретановой системы.
Дополнительное оборудование
  • Кронштейны крепления таможенного троса, расположенные на передней стенке слева и справа.
  • Поперечные перекладины, установленные между боковых стоек.
  • Фиксация цепью первой поперечины сдвижной крыши.
  • 6 шт. ременных стропы с лебедкой для диагонального стягивания каркаса.
  • 4 шт. пластиковых полукрыльев расположенных над всеми осями.
  • Паромные петли.
  • 8 пар карманов под стойки (80х80).
  • 8 пар стоек (2400 мм).
  • Промежуточные опоры с возможностью установки в карманы и местом хранения под полуприцепом в кол-ве 6 шт.

Оставляйте контактные данные, чтобы получить лучшую цену!

    Отправляя форму, вы принимаете
    условия обработки персональных данных

    en_GB