Главная особенность – механическая раздвижка как спереди, так и сзади. Уникальность модели заключается в том, что при перевозке нетяжелого 20-футового контейнера есть возможность его сместить на гусь для увеличения нагрузки на ведущую ось. Такого еще на российском рынке производители не делали.
– Перевозчик обратился к нам с конкретным запросом, мы совместно начали искать возможные решения. Конструкция контейнеровоза долго прорабатывалась и тестировалась. Полуприцеп полностью отвечает требованиям перевозчика, – отмечает руководитель отдела продаж Gut Trailer Сергей Анциферов.
Вес изделия – 5700 кг. Полуприцеп универсальный, подходит для перевозки следующих видов контейнеров: 40, 30, 2*20, 20 под задний срез и 20 в смещённом положении.
Добавим, к первому уже отгруженному изделию скоро на Урал отправится целая партия таких полуприцепов.
